ادتاج اتحادیه دمکراتیک ترک آذربایجان جنوبی
گادتب: مؤسسه علوم و امنیت بینالمللی، با استناد به تصاویر ماهوارهای اواخر ژوئن ۲۰۲۶، وضعیت چند مرکز حساس هستهای جمهوری اسلامی از جمله نطنز، فردو، اصفهان و تأسیسات کوهستانی نزدیک نطنز را بررسی کرده است.
بر اساس این گزارش، در نطنز و اصفهان فعالیت قابلتوجهی دیده نمیشود و ورودیهای تونلها و بخشهای زیرزمینی همچنان آسیبدیده یا مسدود ماندهاند؛ اما در تأسیسات موسوم به «کوه کلنگی» نشانههایی از تردد خودرو و ادامه ساختوساز در داخل مجموعه تونلی مشاهده شده؛ موضوعی که طبق این گزارش میتواند با الزام حفظ «وضعیت موجود» در تفاهمنامه آمریکا و جمهوری اسلامی در تعارض باشد.
مؤسسه علوم و امنیت بینالمللی:
تصاویر ماهوارهای اخیر از اواخر ژوئن ۲۰۲۶، از مجتمع هستهای نطنز و تأسیسات نزدیک آن موسوم به «کوه کلنگی»، فردو و اصفهان، توسط شرکت ونتورتک در اختیار این مؤسسه قرار گرفته است.
در نطنز، فعالیت چندانی دیده نمیشود. نقاط دسترسی به سالنهای غنیسازی زیرزمینی تعمیر نشدهاند. ورودیهای پرسنلی همچنان ویران هستند و ورودیهای خودرو همچنان بهشدت آسیبدیدهاند. یک خودرو در جاده بیرون از «کارخانه آزمایشی غنیسازی سوخت» دیده میشود؛ تأسیساتی که در ژوئن ۲۰۲۵ نابود شد، اما پس از آن توسط جمهوری اسلامی پوشانده شد. چیلرهای سامانه تهویه مطبوع همچنان در سراسر مجموعه جابهجا و پراکنده هستند و سامانههای اصلی و پشتیبان برق نیز همچنان نابود شدهاند.
در تأسیسات «کوه کلنگی»، تردد خودرو در جادههای منتهی به مجموعه ورودیهای تونلی غربی که باز هستند دیده میشود؛ موضوعی که نشان میدهد ساختوساز در داخل مجموعه تونلی، و همچنین مقاومسازی ورودی تونل، همچنان ادامه دارد. تفاهمنامه امضاشده میان ایالات متحده و جمهوری اسلامی، جمهوری اسلامی را ملزم میکند که وضعیت موجود را حفظ کند؛ امری که باید ساختوساز در هر تأسیسات مرتبط با برنامه هستهای، از جمله «کوه کلنگی» را ممنوع کند. همانطور که مؤسسه نخستین بار در اوایل ماه مه گزارش داد، مجموعه شرقی ورودیهای تونلی همچنان بهطور جزئی با خاک پر شده و برای خودروهای زمینی غیرقابل دسترسی است. این اقدام احتمالاً برای جلوگیری از ورود و خروج سریع به ورودیهای تونل انجام شده است.
در فردو، همانطور که پیشتر توسط مؤسسه گزارش شده بود، جمهوری اسلامی بین ۱۰ تا ۱۸ مه، اقدامات دفاعی غیرفعال را به شکل تپههای خاکی/سنگی و اشیای دیگر در جادههای منتهی به ورودیهای تونل اضافه کرد. جایگذاری متناوب این تودهها/اشیا بسیار دقیق است و مجموعهای از پیچهای کنترلکننده مسیر ایجاد میکند؛ موضوعی که نشان میدهد هدف از آنها ایجاد مانع کامل نیست، بلکه جلوگیری از ورود و خروج سریع هرگونه خودرو به سمت تونلهاست. تصویر ونتور در ۲۱ ژوئن نشان میدهد که این اشیا در امتداد جاده همچنان باقی ماندهاند. ورودیهای تونل نیز همچنان با خاک پر شدهاند.
تا تاریخ ۲۹ ژوئن ۲۰۲۶، هیچ فعالیتی در اصفهان مشاهده نشده است. ورودیهای تونل همچنان با خاک پر شدهاند.
