ادتاج اتحادیه دمکراتیک ترک آذربایجان جنوبی
گادتب: به گزارش مرکز خبر گادتب، عملیات لاک‌پشتی احداث اتوبان ۹۰ کیلومتری تبریز – اهر که به منظور جلوگیری از تصادفات مرگبار خودروها این مسیر در جاده‌ی باریک قدیم انجام می‌گیرد، در حالی بعد از نزدیک به ۲۰ سال در آستانه‌ی بهره‌برداری قرار گرفته است که عدم ایجاد دور برگردان‌های غیر همسطح در طول آن خطر بالقوه‌ی وقوع حوادث ناگوار را همچنان در پی دارد.
همانطوری که در تصویر هم مشخص است‌تابلوهای بزرگ، بریدگی‌های دور برگردان را از باند سرعت همسطح مسیر رفت مستقیما به باند سرعت مسیر برگشت نشان می‌دهد.
در حالی که در فرصت طولانی تاخیر چندین ساله در احداث این پروژه امکان ایجاد دور برگردان‌های غیر همسطح میسر بود تا با انجام آن خطر تصادفات مرگبار این محور مشهور به جاده‌ی مرگ که تاکنون صدها نفر قربانی گرفته است، کاهش پیدا کند و در آینده نیاز به دوباره کاری‌های پُر هزینه بوجود نیاید.
به راستی تا کی باید مردم تاوان قصور برخی متولیان و متصدیان ناکارآمد را بدهند که سرنوشت آنان را فدای مسامحه و بی‌مبالاتی‌ها و عملکردهای آماری باری به هر جهت می‌کنند و هزینه‌های مادی و معنوی مضاعفی را برای جبران آن موجب می‌شوند؟!
