ادتاج اتحادیه دمکراتیک ترک آذربایجان جنوبی
گادتب: رضا پاشایی رئیس انجمن قطعه‌سازان و نیرو محرکه استان آذربایجان شرقی در نشست صاحبان صنایع و فعالان اقتصادی با معاون صنایع عمومی وزارت صمت ایران با نقد سیاست‌های مرکز در مورد استان گفت: تا کی قرار است خودروهای ایران خودرو استان با تریلی منتقل شده و ما تنها پیچ‌های آن را ببندیم. اگر موافق تولید خودرو در استان نیستید هر جایی دوست دارید ببرید و یا اینکه اجازه ایجاد کل خط تولید به آذربایجان داده شود. اینجا صنایع مادر توانمندی وجود دارد و قطعه‌سازان در کنار کارخانه‌های ماشین‌سازی و تراکتورسازی می‌توانند از پس این امر برایند.
رضا پاشایی ادامه داد: ما در تبریز توانایی زیادی داریم و گیربکس خودروی سورن را تولید کردیم و خط آماده بود و اما دو سال است که پلمپ شده و گفتند باید به قزوین برود. شرکت ایدم هم موتور آریسان را تولید کرد اما خط تولید آن را توقیف کردند.
وی اضافه کرد: قراردادهای یکطرفه خودروسازان مرکز، کمر قطعه سازان را شکسته است. قراردادها کاملا به نفع خودروسازها هست و قطعات در موعد مقرر تحویل داده می شود ولی حق الزحمه بسیار دیر و با شرایط خاص به آنها بازگردانده می شود.
بعد از انقلاب ۵۷ هیچ گونه صنعت مادر و بزرگی در آذربایجان توسط دولت ایجاد نشده است کارخانه های مادری نظیر تراکتورسازی، ماشین سازی و…همگی مربوط به دوران رژیم پهلوی میباشند. بعد از انقلاب اسلامی هر چه ایجاد کردند صنایع درجه دو و سه و وابسته بوده البته آنهم به همت تولید کنندگان و سرمایه گذاران توانمند آذربایجان بوده است.
سبحان‌اللهی استاندار سابق آذربایجان شرقی هم اخیرا اعلام کرد به آذربایجان به یک چشم دیگر (تبعیض و غیر خودی) نگاه می‌شود و ماجرای مخالفت برخی از سران ج.ا با سرمایه گذاری در آذربایجان را تایید کرد.
